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當前位置：首頁 >>技術文章高壓調節閥是一種用于單缸液壓傳動機上的液壓自動轉換閥。它包括閥體、一個進油口、兩個分左和右方向出油口(2L、2R)，其特征在于：
在閥體內部的中央有一個可以左右移動的滑芯，對應出油口位置的閥體內部左右對稱地設有兩個同樣的分油腔和油腔內兩個的同樣的閥門；
滑芯兩端通過滑芯軸連接左右的閥芯(5.2L、5.2R)；在閥體的下部以軸線左右對稱地設有兩個注油腔(7L、7R)，且左上注油腔(7L)通右分油腔右上注油腔(7R)通左分油腔；
左右注油腔(7L、7R)的上部設有左右回油閥(8L、8R)，該左右回油閥(8L、8R)的動作控制是通過一轉換機構和閥芯斜面過渡臺階連接的；
在左右兩注油腔的下部還設有進油閥。使用本實用新型不需要依靠傳動機的轉換動力源。
配套型號少，可降低了制造成本的40％，適合不同式樣的傳動機。
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